法蘭制造流程
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德士古氣化爐是煤化工項目、煤氣化工程的 大型關鍵壓力容器設備，其制造質量的好壞、制造 技術水平的高低對于設備長期、安全、穩定地運行 具有重要意義。雖然德士古氣化爐在我國已是主 要的常規大型壓力容器產品，具有幾十年的制造 經驗，但從現實看，隨著壓力容器等裝備制造行業 設計、標準、規范的理論及實踐不斷發展和進步， 如何更經濟、合理、專業地進行德士古氣化爐工藝 設計，不斷改進和提高制造技術水平和質量，掌握 核心和關鍵制造技術，滿足法規標準、技術條件、 設計圖紙要求，仍然是需要面對和解決的重大課 題。 文中以某德士古氣化爐整體法蘭為例，簡述 了如何通過對制造過程中遇到的關鍵和難點問題 進行深入地研究探討，合理地提出更為先進可行 的技術改進方案［１ －３］ ，提高了整體法蘭的制造技 術水平、質量以及經濟效益。
整體法蘭材料 ＳＡ１８２Ｆ１１ＣＬ２ Ⅳ級鍛件，質量 ２１６５ ｋｇ，位于下部激冷段，與殼體以對接焊縫 Ａ 類焊接接頭過渡連接，下端外表面連接有 Ｒ５０ 圓 角、內表面連接有 Ｒ４０ 圓角。技術條件要求：鍛 件應符合企業采購規程以及 ＮＢ／Ｔ ４７００８—２０１０ 《承壓設備用碳素鋼和合金鋼鍛件》規定［４］ ；上下 端面和內孔堆焊 ６ ｍｍ 的 ３０９Ｌ 過渡層 ＋３１６Ｌ 面 層或耐蝕層不銹鋼，除 ＧＢ １５０ 外，制造和檢驗還。
依據設計提供的內外徑和總高尺寸的整體法 蘭按筒形鍛件采購。主要工藝流程：車探傷面→ ＵＴ 探傷→車試樣環及全部，上端面留余量、下端 內外表面不加工→數控銑加工、修磨下端外表面 →堆焊密封面及內孔（堆焊包括劃堆焊起始線和 終止線、待堆焊面 ＭＴ、過渡層堆焊前預熱、堆焊、 堆焊后消氫、ＰＴ 檢測；堆焊面層等）→車密封面→ 堆焊層無損探傷和測厚→鉆螺栓孔→標記移植→ 刨加工下端內表面圓弧→修磨圓弧及圓角→堆焊 下端內表面圓弧→修磨堆焊面，包括 Ｒ 圓角→堆 焊層無損探傷和測厚→氣化爐整體熱處理后整體 法蘭密封面面層 ＰＴ 檢測。
整體法蘭是某德士古氣化爐中的主要受壓元 件，作為有著幾十年制造經驗的專業廠家，理應形 成合理、完善、成熟、先進的制造工藝技術，確保滿 足合同、圖紙、技術條件和相關標準規范、效益、質 量要求，但實際上，不論是制造工藝還是生產和檢 驗，都存在著不容忽視和急待解決的問題。
整體法蘭如按筒形鍛件采購，試樣環應取自 鍛件的端部 １ ／２ 壁厚處，使鍛件高度增加 ４５ ｍｍ， 達 ７８５ ｍｍ，鍛件毛坯表面最小留 ５ ｍｍ 機加余 量，鍛件質量約為 ４．５ ｔ，如圖 ３ 所示。根據 ＮＢ／Ｔ ４７００８—２０１０：熱處理單件重量大于 ３５００ ｋｇ 的鍛 件取兩組試樣，兩組試樣位置間隔 １８０°
根據 ＮＢ／Ｔ ４７００８—２０１０ 中“鍛件宜鍛至接 近成品零件的形狀和尺寸”的鍛造要求，在常見 的筒形和長頸法蘭鍛件毛坯形式中，選用長頸法 蘭鍛件毛坯形式更符合要求。如按長頸法蘭鍛件 采購，試樣環位置將在鍛件公稱厚度部位距外緣 ≥２０ ｍｍ 處向里取樣，將不會使鍛件高度增加，鍛 件高度僅為 ７５０ ｍｍ；鍛件毛坯形狀將發生變化， 鍛件質量約為３．１ ｔ，見圖 ４。根據ＮＢ／Ｔ ４７００８— ２０１０，長頸法蘭鍛件制造廠及入廠復驗只需取一 組試樣。
