彎頭
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通過對 DN1600 供熱直埋保溫管道在直埋和方涵內溫度場的測試及管網 中彎頭處土壤反力的測試研究， 總結出直埋和方涵兩種敷設方式下溫度場的分布特 點、保溫管道保溫層厚度選取的合理性以及不同敷設方式對溫度場的影響，同時分析 了方涵中架空管道外抱箍式滑動支架的安裝方式對方涵內溫度場的影響。 通過對保 溫彎頭背彎處土壤反力的測試分析，總結出了保溫彎頭不同位置的受力特點，對彎頭 的安全性進行了分析，并提出了保護措施。
DN1400 預制直埋保溫管道自 2009 年起 開始在我國供熱工程中被應用， 到目前為止 已十余年，積累了大量的工程實踐經驗。 近年 來， 隨著節能環保意識的提高及熱電聯產與 工業余熱利用發展的需要， 長輸供熱管網在 我國的發展勢頭迅猛， 擬建及在建的多條長 輸管網管徑已達 DN1400 及 DN1600。 CJJ/T 81-2013《城鎮供熱直埋熱水管道技術規程》［1］ 中，管道最大公稱直徑為 1200mm，規范中規 定保溫層外表面溫度應小于 50℃， 并對保溫 層外表面溫度及周圍土壤溫度計算進行了規 定；張呼生［2-3］ 等分別對直埋及架空熱水供熱 管道的熱損失、沿程溫降進行了計算分析，給 出了直埋及架空敷設熱水管道單位長度的熱損失計算方法并進行了實測計算分析； 郭奇 志［4］ 等介紹了一種在管廊內管道熱損失的計 算方法，并通過實例計算分析，說明了供熱管 道的散熱量與通風系統的關系。 以上研究主要針對常規管徑的管道，對 于直徑大于 DN1200 的大管徑供熱管道的運 行情況還缺少具體的工程測試研究與驗證。 大管徑供熱管網所帶的供熱面積大， 供熱期 間若管網出現任何質量問題和安全事故而導 致停熱，將產生巨大的社會影響。 因此，大管 徑直埋供熱管道的工程測試研究對于完善管 網設計及工程應用具有重要意義。 為此，于 2017 年在牡丹江熱電 DN1600 的供熱管網上 進行了相關測試， 以探究大管徑供熱管道的 運行特點及相關數據。
1）隨著介質溫度的升高，保溫管及周圍土壤溫度隨之升高。
2） 在保溫管外表面及周圍的測試點中， 供水管底部和供回水管中間位置的溫度最 高，其次為供水管側面和回水管底部的溫度， 其他位置的表面溫度都很低，低于 20℃。
3）供水管道周邊溫度比回水管道周邊溫 度高。 溫度最高出現在尖寒期，供水管下表面 溫度為 39℃，滿足 CJJ/T81-2013《城鎮供熱直 埋熱水管道技術規程》 規范中規定的表面溫 度低于 50℃的要求。
4）在保溫層厚度相同的情況下，直埋管道 下方及兩管中間的溫度高于方涵內的溫度。
5）供暖季結束前，隨著介質溫度的大幅 降低，外護管表面溫度稍有降低，可能管道溫 降有延遲。
6）總體上，供回水下表面及兩管中間的 溫度隨水溫升高而升高，說明此處介質溫度對 土壤的影響大于氣溫對土壤的影響；其他位置 的溫度隨水溫升高而降低，說明此處介質溫度 對土壤的影響小于氣溫對土壤的影響。
本文通過對 DN1600 大管徑直埋供熱管 道方涵內溫度場、 直埋管段溫度場及保溫彎 頭土壤反力的測試研究， 找到了大管徑供熱 管道在方涵及直埋敷設條件下的保溫效果及 溫度場分布的特點， 驗證了保溫層厚度的合 理性，同時，也指出了方涵內滑動支架的安裝 方式對節能效果的影響。 另外，通過對直埋保 溫彎頭的受力測試，找到了彎頭受力的特點， 并提出了安全防護措施。 通過測試分析，得出 了以下結論： 1）運行季方涵內保溫管表面及各處的溫 度比較低且比較穩定，溫度最高在 20℃左右， 遠低于 CJJ 34-2010 《城鎮供熱管網設計規 范》 中要求的地溝內環境溫度小于 40℃的要 求。 方涵內抱箍式的滑動支架可有效降低管 網熱損失。 2）直埋管道隨著介質溫度的升高，保溫 管及周圍土壤溫度隨之升高。 保溫管周圍位 置中， 供水管底部和供回水管中間位置的溫 度最高， 其次為供水管另一側面和回水管底 部的溫度，其他位置的表面溫度都很低。 溫度 最高出現在尖寒期， 最高溫度為供水管下表 面溫度 39℃，滿足 CJJ/T 81-2013《城鎮供熱 直埋熱水管道技術規程》 規范中規定的表面 溫度低于 50℃的要求。 3） 彎頭的土壤反力與介質溫度成正相 關， 彎頭背彎處的土壤反力大于彎頭直管段 的土壤反力，在彎頭臂長較長的情況下，為了 防止彎頭的保溫層不被破壞， 有必要考慮設 置泡沫墊進行防護。
