技術(shù)支持
設(shè)備沉孔套扣法蘭
更新時(shí)間??2021-08-23 09:55 閱讀
為了修補(bǔ)氣化爐軸套管法蘭的螺紋孔，制定了合理的焊接工藝，采用了特殊的操作手法，補(bǔ)焊焊縫經(jīng)探傷無夾渣、未熔合，并經(jīng)中間熱處理，釋放焊接應(yīng)力后再重新鉆孔。由于補(bǔ)焊的螺紋孔數(shù)量較多、焊接應(yīng)力較大，補(bǔ)焊后軸套管內(nèi)徑縮小0．5～0．6 mm，經(jīng)檢測(cè)螺紋孔尺寸仍能滿足圖樣要求。
介紹橋管法蘭鉆孔夾具的結(jié)構(gòu)及使用方法.對(duì)于變型快、批量較小的生產(chǎn),這種鉆夾具具有通用性好,投資較小,實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn).
用沖床生產(chǎn)帶法蘭盲孔軸套類零件時(shí),通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,將下模沖和芯棒設(shè)計(jì)為獨(dú)立結(jié)構(gòu),并采用彈簧浮動(dòng)芯棒控制粉末位移,是一種行之有效的工藝措施,可實(shí)現(xiàn)帶法蘭盲孔類軸套的批量化生產(chǎn).
為了解決石化行業(yè)中塔設(shè)備連接法蘭腐蝕后的連接可靠性問題,降低生產(chǎn)過程中的事故發(fā)生概率,對(duì)法蘭校核方法進(jìn)行了研究,并結(jié)合工程實(shí)例,提出了用有限元軟件AxiPRO對(duì)法蘭連接系統(tǒng)在內(nèi)外載荷共同作用下的強(qiáng)度和剛度校核方法,克服了法蘭設(shè)計(jì)校核標(biāo)準(zhǔn)中不考慮外部載荷的影響和只進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的弊端.首先對(duì)法蘭連接系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度校核,通過等效應(yīng)力原則確定連接系統(tǒng)中的危險(xiǎn)區(qū)域,考核其是否滿足強(qiáng)度要求;然后對(duì)法蘭密封性進(jìn)行了計(jì)算,根據(jù)墊片應(yīng)力分布情況推斷法蘭的泄漏情況及泄漏趨勢(shì),最后給出了法蘭泄漏預(yù)判斷的有限元分析方法流程.
介紹了一種將普通車床改造為用于法蘭盤上鉆孔專機(jī)的方法及其應(yīng)用效果.該專機(jī)以普通車床為基礎(chǔ),改裝了機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)床電氣,并進(jìn)行了數(shù)控化改造,編寫數(shù)控鉆孔宏程序.通過現(xiàn)場(chǎng)加工,該鉆孔專機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,加工質(zhì)量好,達(dá)到了節(jié)約成本、提高效率的目的.
取套是取換套修井作業(yè)中必不可少的關(guān)鍵工序.為克服傳統(tǒng)取套方法存在的缺陷,提高取套作業(yè)一次成功率,降低施工風(fēng)險(xiǎn),開展了定點(diǎn)倒扣法取套技術(shù)研究與實(shí)踐.通過研制定點(diǎn)倒扣專用工具、加大套管內(nèi)扶正管柱重量和優(yōu)化工藝管柱設(shè)計(jì),該項(xiàng)技術(shù)研究獲得成功.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明:定點(diǎn)倒扣法不僅取套效率高,而且取套位里準(zhǔn)確,施工安全性好,是油水井取換套作業(yè)中一種經(jīng)濟(jì)、有效、安全的取套方法.
介紹橋管法蘭鉆孔夾具的結(jié)構(gòu)及使用方法.對(duì)于變型快、批量較小的生產(chǎn),這種鉆夾具具有通用性好,投資較小,實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn).
用沖床生產(chǎn)帶法蘭盲孔軸套類零件時(shí),通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,將下模沖和芯棒設(shè)計(jì)為獨(dú)立結(jié)構(gòu),并采用彈簧浮動(dòng)芯棒控制粉末位移,是一種行之有效的工藝措施,可實(shí)現(xiàn)帶法蘭盲孔類軸套的批量化生產(chǎn).
為了解決石化行業(yè)中塔設(shè)備連接法蘭腐蝕后的連接可靠性問題,降低生產(chǎn)過程中的事故發(fā)生概率,對(duì)法蘭校核方法進(jìn)行了研究,并結(jié)合工程實(shí)例,提出了用有限元軟件AxiPRO對(duì)法蘭連接系統(tǒng)在內(nèi)外載荷共同作用下的強(qiáng)度和剛度校核方法,克服了法蘭設(shè)計(jì)校核標(biāo)準(zhǔn)中不考慮外部載荷的影響和只進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算的弊端.首先對(duì)法蘭連接系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度校核,通過等效應(yīng)力原則確定連接系統(tǒng)中的危險(xiǎn)區(qū)域,考核其是否滿足強(qiáng)度要求;然后對(duì)法蘭密封性進(jìn)行了計(jì)算,根據(jù)墊片應(yīng)力分布情況推斷法蘭的泄漏情況及泄漏趨勢(shì),最后給出了法蘭泄漏預(yù)判斷的有限元分析方法流程.
介紹了一種將普通車床改造為用于法蘭盤上鉆孔專機(jī)的方法及其應(yīng)用效果.該專機(jī)以普通車床為基礎(chǔ),改裝了機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)床電氣,并進(jìn)行了數(shù)控化改造,編寫數(shù)控鉆孔宏程序.通過現(xiàn)場(chǎng)加工,該鉆孔專機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,加工質(zhì)量好,達(dá)到了節(jié)約成本、提高效率的目的.
取套是取換套修井作業(yè)中必不可少的關(guān)鍵工序.為克服傳統(tǒng)取套方法存在的缺陷,提高取套作業(yè)一次成功率,降低施工風(fēng)險(xiǎn),開展了定點(diǎn)倒扣法取套技術(shù)研究與實(shí)踐.通過研制定點(diǎn)倒扣專用工具、加大套管內(nèi)扶正管柱重量和優(yōu)化工藝管柱設(shè)計(jì),該項(xiàng)技術(shù)研究獲得成功.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明:定點(diǎn)倒扣法不僅取套效率高,而且取套位里準(zhǔn)確,施工安全性好,是油水井取換套作業(yè)中一種經(jīng)濟(jì)、有效、安全的取套方法.
